1. Ir-rombli huma f'kuntatt lineari mar-raceways, b'kapaċità ta 'ġarr radjali kbira, u huma adattati biex iġorru tagħbijiet tqal u ta' xokk.

2. Il-koeffiċjent tal-frizzjoni huwa żgħir, adattat għal veloċità għolja, u l-veloċità li tillimita hija qrib il-ball bearings tal-kanal tal-fond.

3. Mudelli N u NU jistgħu jimxu axialment, jistgħu jadattaw għall-bidla tal-pożizzjoni relattiva tax-xaft u l-akkomodazzjoni minħabba l-espansjoni termali jew żbalji ta 'installazzjoni, u jistgħu jintużaw bħala appoġġ tat-tarf ħieles.Iċ-ċirku ta 'ġewwa jew ta' barra jista 'jiġi separat għal installazzjoni u tneħħija faċli.

4. Ir-rekwiżiti tal-ipproċessar tax-xaft u t-toqba tas-sedil huma relattivament għoljin.Id-deflessjoni relattiva tal-assi taċ-ċirku ta 'ġewwa u ta' barra wara li jiġi installat il-bearing għandha tkun ikkontrollata b'mod strett biex tevita li tikkawża konċentrazzjoni tal-istress tal-kuntatt.

5.Berings tar-rombli ċilindriċi b'ringiela doppja b'taper 1:12 ġewwa toqba.It-tneħħija radjali tista 'tiġi aġġustata u r-riġidità radjali hija għolja, li hija adattata għall-magħżel tal-għodda tal-magni.