Bit-titjib kontinwu tar-rekwiżiti tal-veloċità tal-magħżel Disinn ta 'Gaġġa tal-plastik ta' Double Row Tapered Roller Automobile Wheel Bearing (1)

Billi tanalizza l-karatteristiċi strutturali tal-gaġeġ tal-prodotti li jġorru domestiċi u barranin tal-istess tip, u tirreferi għall-metodu tad-disinn strutturali attwali tal-gaġeġ tal-ittimbrar tal-metall għal berings tar-rombli għax-xejn b'ringiela waħda fiċ-Ċina, id-disinn strutturali u d-disinn tal-gaġeġ tal-plastik għal double- Jiġu diskussi ringiela tapered roller bearings għal hubs tar-roti tal-karozzi.Kalkolu tal-parametri ewlenin.Kliem ewlieni: ringiela doppja tapered roller bearing;Bering tal-buttun tar-rota;gaġġa tal-plastik;1 Kodiċi tad-dokument: B Numru tal-Artikolu: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Deskrizzjoni tas-simbolu D ——Id-dijametru tat-tarf il-kbir tar-romblu, mmD.——Id-dijametru tat-tarf żgħir tar-romblu, mm————It-tul ipproġettat tal-linja tal-element tar-romblu fuq il-linja ċentrali tar-romblu, mm Data riċevuta: 2007-10-18;Data riveduta: 2008-01-30.(b——l-angolu bejn il-linja tal-element tar-romblu u l-linja taċ-ċentru tiegħu, (.)—l-angolu tal-kuntatt nominali tal-bearing, (.) l-angolu bejn ir-raġġ tal-gaġġa u l-linja ċentrali tal-bearing, (.)—il-pressjoni inklinazzjoni tar-raġġ tal-gaġġa Angolu, (.)△c– il-wisa' tat-tarf kbir tat-toqba tat-tieqa tal-gaġġa, mmAC.–il-wisa' tat-tarf żgħir tat-toqba tat-tieqa tal-gaġġa, mmZ.– it-tul tat-toqba tat-tieqa tal-gaġġa , Hun Figura 3 turi l-varjazzjoni tal-forza tal-frizzjoni mingħajr dimensjoni bil-veloċità rotazzjonali mingħajr dimensjoni Happening.

Jista 'jidher mill-figura li hekk kif tiżdied il-veloċità rotazzjonali, il-forza tal-frizzjoni mingħajr dimensjoni u l-veloċità rotazzjonali mhumiex kompletament lineari.Meta l-veloċità rotazzjonali tkun baxxa, il-forza tal-frizzjoni hija affettwata ħafna mill-veloċità rotazzjonali;meta l-veloċità rotazzjonali tkun għolja, l-influwenza tal-veloċità rotazzjonali fuq il-forza tal-frizzjoni gradwalment għandha t-tendenza li tkun stabbli, u l-forza tal-frizzjoni u l-veloċità rotazzjonali għandhom relazzjoni lineari approssimattiva.B'mod ġenerali, il-kundizzjonijiet tax-xogħol normali jappartjenu għal dan ir-reġjun lineari.Ritratt 3 Ir-relazzjoni bejn il-forza tal-frizzjoni mingħajr dimensjoni u l-veloċità rotazzjonali mingħajr dimensjoni.

Konklużjoni (1) Biż-żieda tal-veloċità rotazzjonali, il-bidliet tad-distanza eċċentrika u d-direzzjoni eċċentrika mhumiex lineari, u l-veloċità tal-bidla tonqos gradwalment, u finalment għandha t-tendenza li tkun stabbli.(2) Hemm ukoll relazzjoni mhux lineari bejn il-veloċità rotazzjonali u l-frizzjoni, li hija partikolarment ovvja fil-mument tal-istartjar;taħt kundizzjonijiet normali tax-xogħol, ir-relazzjoni bejn it-tnejn hija bejn wieħed u ieħor lineari u tista 'titqies bħala relazzjoni lineari.Referenzi: [1] Yan Qinghua, An Qi.Il-prestazzjoni tal-kuxxinett fiss li jiżżerżqu tal-kunjard tat-tliet żejt matul il-proċess tal-bidu [J].Ġurnal tal-Università tal-Lvant taċ-Ċina tax-Xjenza u t-Teknoloġija: Edizzjoni tax-Xjenza Naturali, 2007, 33(4): 569—572.[2] Gao Lei, Liu Jun, An Qi.Analiżi numerika ta 'ċilindriku ark taż-żejt wedge thrust li jiżżerżqu bearing[J].Lubrikazzjoni u Siġillar, 2007, 32(8): 99-102.[3] Yan Qinghua, An Qi.Ir-riċerka dwar l-influwenza ta 'tliet wedge taż-żejt pad fiss li jiżżerżqu orjentazzjoni ta' l-installazzjoni ta 'l-ispazju fuq il-prestazzjoni tiegħu[J].Inġinerija Mekkanika taċ-Ċina, 2007, 18(11): 1281-1284.[4] Yan Qinghua, Yan Yongming, An Qi.Influwenza tal-koeffiċjent tat-tagħbija minn qabel fuq l-istabbiltà tal-bearing li jiżżerżqu radjali tal-feles bi tliet żejt[J].Ġurnal tal-Lvant taċ-Ċina Università tax-Xjenza u t-Teknoloġija: Edizzjoni tax-Xjenza Naturali, 2006, 32(11): 1365—1368.[5] Yan Qinghua, An Qi.Influwenza ta 'bosta parametri ta' ġarr ta 'feles bi tliet żejt fuq il-veloċità ta' instabbiltà ta 'rotor riġidu u elastiku[J].Ġurnal tal-Lvant taċ-Ċina Università tax-Xjenza u t-Teknoloġija: Edizzjoni tax-Xjenza Naturali, 2007, 33(5): 737—740.[6] Yan Qinghua, An Qi.Influwenza tal-parametri strutturali tal-kuxxinett fiss li jiżżerżqu tal-kunjard ta 'tliet żejt fuq il-veloċità ta' instabbiltà ta 'rotor Jefeott riġidu[J].Għodda tal-magni u Idrawlika, 2007, 35(9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. ExperimentsOiltheStability ofWater-lubricatedThree——SectorHy··dredynamic Journal Bearings at Zero ad[z].Nota Teknika Nasa Nasa Tn D-5752.z.——Il-wisa 'tal-kustilji fit-tarf il-kbir tal-gaġġa, mrfl————Il-wisa' tal-kustilji fit-tarf iż-żgħir tal-gaġġa, mm S——Il-ħxuna tar-raġġ tal-gaġġa, mm c——Il-wisa ' tar-raġġ tal-gaġġa, mrfl h——Il-ħxuna tas-sezzjoni tat-tarf iż-żgħir tal-gaġġa, mm — Ħxuna tas-sezzjoni fit-tarf il-kbir tal-gaġġa, mm d —— id-dimensjoni radjali tal-punt speċjali A fuq il-linja ċentrali tal-gaġġa, mm d —— id-dimensjoni radjali tal-punt speċjali fuq il-linja ċentrali tal-gaġġa, mm d —— fil-pożizzjoni tat-toqba tat-tieqa tal-gaġġa Id-dimensjoni radjali taċ-ċentru tat-tarf iż-żgħir tar-romblu ta’ fuq, mm – iċ-ċentru tat-tarf kbir tar-romblu fil-pożizzjoni tat-tieqa tal-gaġġa

Dimensjoni radjali, mm R. ——Ir-raġġ ta 'l-ark ta' ġewwa tat-tarf il-kbir tal-gaġġa, mm.— — Raġġ ta 'l-ark ta' ġewwa tat-tarf iż-żgħir tal-gaġġa, mm B. ——Wisa' tal-gaġġa, mm D ——Dijametru ta 'barra tat-tarf il-kbir tal-gaġġa, mrfl D ——Daqs tal-firda tal-moffa tal-gaġġa (dijametru ta' ġewwa tat-tarf kbir tal-gaġġa ), mmd.– Id-dijametru ta 'ġewwa tat-tarf iż-żgħir tal-gaġġa.

Xrl li jġorr il-buttun tar-rota


Ħin tal-post: Ottubru-17-2022